《公路路基智能压实关键技术研究》是河北省交通运输厅科技项目，项目承担单位为河北省交通运输厅公路管理局、承德市公路工程管理处和河北省交通科学研究院。

压实是工程施工中重要的工序之一，直接影响工程的质量和耐久性。目前，传统压实质量检测主要依靠现场“抽样”试验进行，属于“点”控制和事后控制，难以实现过程控制和全面控制，存在欠压、漏压和过压现象，采用抽检方式获得的压实度指标不能全面反映压实质量，因此，采用实时的、能够对整个碾压面压实质量进行全面监测的压实控制技术是提高工程质量的一条新途径。

公路路基智能压实的工作原理，是在碾压过程中振动轮同时受到来自压路机本身的激振力和路基的反力，二者的共同作用引起振动轮的竖向振动响应，基于这种竖向振动响应的采集信号，通过压实控制系统软件实时处理，建立相应的评定与控制体系，实现碾压过程中的实时监测和反馈控制。

目前，该课题已进入《公路路基智能压实技术研究报告》和《公路路基智能压实技术规程》编制阶段。